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变频器常见的故障现象及产生原因你学会了吗?
[ 发布日期:2018-05-10 13:52:24 | 浏览:99次 ]
       变频器常见的故障现象及产生原因你了解多少呢?    
       一.过流(OC);过流是变频器报警最为频频的现象。
       1.1现象;(1) 从头启动时,一升速就跳闸。这是过电流非常严重的现象。主要原因有:负载短路,机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。
      (2) 上电就跳,这种现象一般不能复位,主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。
      (3) 从头启动时并不立即跳闸而是在加速时,主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。
    (4)降速中的过电流 当负载的惯性较大,而降速时间设定得太短时,也会引起过电流。由于,降速时间太短,同步转速迅速下降,而电动机转子因负载的惯性大,仍维持较高的转速,这时相同可以是转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。
    
    
        1.2 实例; (1) 一台LG-IS3-4 3.7kW变频器一启动就跳“OC”
分析与修理:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象,在线丈量IGBT(7MBR25NF-120)根本判断没有问题,为进一步判断问题,把IGBT拆下后丈量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在丈量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有显着区别,经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路,更换后三路根本相同。模块装上上电运行一切良好。
       (2) 一台BELTRO-VERT 2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。
分析与修理:首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象,估计问题不在这一块,可能出在过流信号处理这一部位,将其电路传感器拆掉后上电,显示一切正常,故认为传感器已坏,找一新品换上后带负载实验一切正常。
        二、 过压(OU)
过电压报警一般是出现在停机的时候,其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。
实例; 一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。
分析与修理:在修这台机器之前,首先要搞清楚“OU”报警的原因何在,这是由于变频器在减速时,电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快,转子的电动势和电流增大,武汉奥克斯空调售后电话讲解电机处于发电状态,回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节,使直流母线电压升高所致,所以我们应该着重检查制动回路,丈量放电电阻没有问题,在丈量制动管(ET191)时发现已击穿,更换后上电运行,且快速停车都没有问题。
       三、欠压(Uu);欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。主要是由于①电源电压太低② 电源缺相;
③ 整流桥毛病:如果六个整流二极管中有部分因损坏而短路,整流后的电压将下降,关于整流器件和晶闸管的损坏,应注意检查,及时更换。整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压毛病的出现,其次主回路接触器损坏,导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压.还有就是电压检测电路发生毛病而出现欠压问题。
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